Яхшы инженерлык һәм алдынгы технология төзелеш җиһазларының һәм аның белән эшләүче кешеләрнең куркынычсызлыгын яхшыртуын дәвам итә. Ләкин, кайвакыт җиһаз белән бәйле аварияләрне кисәтүнең иң акыллы ысулы - потенциаль куркыныч хәлләрдән саклану.
Бер юллокоут / тагу. Локаут / тагу белән сез бүтән эшчеләргә җиһаз кисәгенең хәзерге торышында эшләү бик куркыныч икәнлеген әйтәсез.
Тэгутлар - бүтән хезмәткәрләргә машинага кагылмаска яки аны эшләтмәскә өндәү өчен машинада ярлык калдыру практикасы. Локоутлар - машиналар яки җиһаз компонентлары башланмасын өчен физик киртә булдыруны үз эченә алган өстәмә адым. Ике практика да максималь куркынычсызлыкны тәэмин итү өчен бергә кулланылырга тиеш.
Авыруларны контрольдә тоту һәм профилактикалау үзәкләре мәгълүматлары буенча, руль операторы берничә ел элек авариядә үлә, ул рульнең гидротехник цилиндр корпусы белән рамка арасында тозакка эләгә. Оператор рульдән чыккач, карны чистарту өчен йөкләүченең кулларын контрольдә тотучы аяк педальләренә иреште. Авыруларны контрольдә тоту һәм профилактикалау үзәкләре әйтүенчә, оператор чиләкне күтәрү һәм педальләрне боруны җиңеләйтү өчен куркынычсызлык урыны постын ялгыш төшергәндер. Нәтиҗәдә, бикләү механизмы катнаша алмады. Чистартканда, оператор аяк астына басты, лифтның күтәрелүенә һәм аны җимерүенә китерде.
"Күпчелек аварияләр кешеләр чиста нокталарга эләккәнгә була," диде Риста Петерсон, куркынычсызлык видеолары, шулай ук локоут / тагу һәм башка авыр җиһазлар белән бәйле видеолар чыгаручы Vista Training компаниясенә нигез салучы. "Мисал өчен, алар берәр нәрсәне һавага күтәрәчәкләр, аннары хәрәкәтләнмәсен өчен аны бикләп куя алмаслар, һәм ул тайпылыр яки егылыр. Бу үлем яки җитди җәрәхәтләр китерергә мөмкин дип күз алдыгызга китерә аласыз. "
Күпчелек рульдә һәм трек йөкләүчеләрдә бикләү механизмы урындык посты. Урын посты күтәрелгәч, лифт кулы һәм чиләк урынына бикләнгән һәм хәрәкәтләнә алмый. Оператор кабинага кереп, утыргыч тактасын тезләренә төшергәндә, лифт кулы, чиләк һәм башка хәрәкәтләнүче өлешләр хәрәкәте яңадан башлана. Экскаваторларда һәм оператор кабинага ишек аша кергән кайбер авыр җиһазларда, бикләү механизмнарының кайбер модельләре култыкка тоташтырылган. Гидротехник хәрәкәт рычагы аска төшкәндә һәм руль күтәрелгән урында бикләнгәндә активлаша.
Автомобильнең күтәрүче куллары кабина буш булганда төшерелергә тиеш. Ләкин ремонт вакытында сервис инженерлары кайвакыт күтәрелергә тиеш. Бу очракта, күтәрү кулы егылмасын өчен, күтәрү кулы кашаасын куярга кирәк.
"Сез кулыгызны күтәрәсез һәм ачык гидротехник цилиндр аша торбаны күрәсез, аннары аны урынына бикләгән кадак", диде Петерсон. "Хәзер бу терәкләр урнаштырылган, шуңа күрә процесс гадиләштерелгән."
"Хәтерлим, инженер миңа беләгендә көмеш доллар күләмендә сызык күрсәтте", диде Петерсон. "Аның сәгате 24 вольтлы батареяны кыскартты, һәм яну тирәнлеге аркасында ул бер яктан бармакларда ниндидер функцияне югалтты. Боларның барысын бер кабельне өзеп кенә саклап була иде. "
Иске агрегатларда, "сезнең батарея постыннан чыккан кабель бар, һәм аны каплау өчен эшләнгән капка бар", диде Петерсон. "Гадәттә ул йозак белән капланган." Тиешле процедуралар өчен машина хуҗасы кулланмасына мөрәҗәгать итегез.
Соңгы елларда чыгарылган кайбер агрегатларның урнаштырылган ачкычлары бар, алар машинага бөтен көчне өзәләр. Ул ачкыч белән активлашканга, ачкычның хуҗасы гына машинага көчне торгыза ала.
Интеграль блоклау механизмы булмаган иске җиһазлар өчен яки өстәмә саклауны таләп иткән флот менеджерлары өчен базар җиһазлары бар.
"Безнең продуктларның күбесе урлашуга каршы җайланмалар," - диде Брайан Витче, The Equipment Lock Co. сату һәм маркетинг вице-президенты, "Ләкин алар шулай ук OSHA локоты һәм куркынычсызлык процедуралары белән берлектә кулланылырга мөмкин."
Компаниянең базар йозаклары, руль, экскаватор һәм башка төр җиһазлар өчен яраклы, җиһазның саклагыч контролен саклый, шуңа күрә алар караклар урлый алмыйлар яки ремонт вакытында бүтән хезмәткәрләр куллана алмыйлар.
Ләкин блоклау җайланмалары, урнаштырылган яки икенчел булса да, гомуми чишелешнең өлеше генә. Маркировка - мөһим аралашу чарасы, һәм машина куллану тыелган вакытта кулланылырга тиеш. Әйтик, сез машинада техник хезмәт күрсәтәсез икән, сез ярлыкта машинаның эшләмәвенең сәбәбен кыскача сурәтләргә тиеш. Техник хезмәт күрсәтүче персонал машинаның өлешләре чыгарылган урыннарны, шулай ук кабина ишекләрен яки саклагыч контроллерны билгеләргә тиеш. Техник хезмәт тәмамлангач, ремонт ясаучы тегегә кул куярга тиеш, ди Петерсон.
"Бу машиналардагы бикләү җайланмаларының күбесендә монтажчы тутырган теглар бар", диде Петерсон. "Алар ачкыч белән бердәнбер булырга тиеш, һәм алар җайланманы чыгарганда тегка кул куярга тиеш."
Тэглар җайланмага каты, дымлы яки пычрак шартларга каршы торырлык чыдам чыбыклар ярдәмендә тоташтырылган булырга тиеш.
Петерсон әйтүенчә, аралашу чыннан да мөһим. Аралашу үз эченә операторларны, инженерларны һәм башка флот персоналын локоут / тагу турында искә төшерүне, шулай ук куркынычсызлык процедураларын искә төшерүне үз эченә ала. Флот хезмәткәрләре еш кына локаут / тагу белән таныш, ләкин кайвакыт эш гадәти булып киткәч, алар куркынычсызлык хисе ала.
"Локоут һәм тамгалау чыннан да гади", диде Петерсон. Катлаулы өлеш - бу куркынычсызлык чараларын компания культурасының аерылгысыз өлеше итү.
Пост вакыты: 23-2024 декабрь